Centura de Sud a Sibiului ajunge la vot în Consiliul Județean: NU va avea 4 benzi
Proiectul Variantei Ocolitoare Sibiu Sud (VOSS) este pe cale să fie supus votului consilierilor județeni în cadrul ședinței ce va avea loc la sfârșitul lunii noiembrie. Acest moment crucial va implica aprobarea noilor indicatori tehnico-economici, alături de devizul general actualizat referitor la centură.
Se confirmă astfel că Centura de Sud a Sibiului a fost redimensionată semnificativ, în loc de cele patru benzi de circulație inițiale, decizia luată este extinderea a doar două benzi. Această ajustare nu doar că reduce costurile totale ale proiectului, dar va implica și exproprieri mai puține. Modificarea a fost dictată de necesitatea unor investiții mai accesibile pentru comunitatea locală.
DOAR DOUĂ BENZI. COSTURI REDUSE
Noul plan prevede, astfel, realizarea a două benzi (câte una pe fiecare sens de circulație) cu o lățime de 3.50 metri fiecare. Platforma drumului se va întinde la 9.00 metri, incluzând și două acostamente, fiecare de câte 1 metru, plus benzi de încadrare de 0.50 metri. CNI a decis această modificare în urma analizării contextului și necesității de economisire a resurselor.
Conform declarațiilor oficiale, decizia se fundamentează pe o hotărâre a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) care a propus redimensionarea drumului. Această modificare are în vedere nu doar simplificarea exproprierilor, dar și posibilitatea construcției etapizate a arterei, esențială pentru decongestionarea traficului din municipiul Sibiu și pentru facilitarea accesului în localitățile învecinate.
INVESTIȚIA ÎN CIFRE
Valoarea estimată pentru investiția în Centura de Sud a fost redusă la 1.28 miliarde lei (fără TVA), reprezentând o scădere dramatică în raport cu suma stabilită în 2023, de 2.80 miliarde lei (fără TVA). Rămân neschimbați ceilalți indicatori tehnici, inclusiv lungimea drumului care va avea 21.41 kilometri, 3 noduri rutiere, 4 sensuri giratorii, și 14 poduri și pasaje.
Consiliul Județean Sibiu a obținut fonduri europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020 pentru realizarea Studiului de Fezabilitate, iar acum se derulează un Audit de siguranță rutieră conform noilor specificații ale proiectului.
UN TRASEU STRATEGIC
Traseul centurii pornește din apropierea nodului rutier de pe autostrada (Șura Mică) pe DN7H, străbătând o zonă de terenuri agricole. Această variantă de ocolire va traversa DN1 printr-un pasaj care va facilita racordarea la diferite direcții, va traversa Raul Cibin printr-un pod și Calea Ferată 200. De asemenea, se va intersecta cu DJ 106R, care conectează municipiul Sibiu de localitatea Poplaca, continuând prin apropierea Rezervației Naturale Dumbrava și intersectând diverse drumuri județene care leagă Sibiu de localitățile Rășinari și Cisnădie. Această rețea complexă va permite colectarea și descărcarea traficului dinspre drumurile naționale și județene către Variantă.
Pe Varianta Ocolitoare Sibiu Sud (VOSS), viteza maximă admisă va fi de 80 km/h.
