Autostrada Sibiu – Pitești în avansare: al patrulea tunel primește autorizația
Lucrările pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești progresează semnificativ, iar autoritățile sunt pe cale de a elibera o nouă autorizație de construire pentru un tunel crucial. Acest anunț a fost făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Tunelul de la Boița va deveni astfel al patrulea din proiect, alături de cele deja în execuție.
Detalii despre tunelurile existente
În prezent, trei tuneluri sunt în construcție pe trasa autostrăzii: tunelul Robești, amplasat pe Secțiunea 2, tunelul Poiana, pe Secțiunea 3, și tunelul Curtea de Argeș, pe Secțiunea 4. Aceste lucrări sunt esențiale pentru a asigura un flux de trafic eficient și sigur între Sibiu și Pitești.
Progres la tunelul Robești
Tunelul Robești, parte integrantă a Secțiunii 2 Boița – Cornetu, a înregistrat progrese remarcabile în ultimele săptămâni. Potrivit declarațiilor oficialilor, s-au forat 170 de metri liniari în direcția Sibiu – Pitești și 127 de metri în sens invers. Această excavație se realizează prin metoda austriacă modernă (NATM), adaptată specificităților geologice din zonă.
Amenințări și soluții tehnice
Lucrările implică utilizarea de explozibili, conform planului tehnic și normelor legislative riguroase de siguranță. În prezent, activitatea se desfășoară non-stop, în trei schimburi, pentru a accelera finalizarea șantierului.
Construcții adiționale pe șantier
Intensitatea lucrărilor pe Secțiunea 2 este vizibilă și la structurile majore. Deja, viaductul 1 Boița, prima structură autorizată, are toate elevațiile terminate și se lucrează acum la suprastructură. Altele patru viaducte similare beneficiază de progres, cu toți piloții executați și radierele realizate, iar aproximativ 50% din elevații sunt completate.
Producție și echipă de muncitori
A fost instalată și a doua stație de beton, pentru a sprijini procesul de construcție. Pentru a facilita desfășurarea operațiunilor de construcție, antreprenorul a deschis o hală de producție de 10.000 mp în apropierea șantierului, unde se fabrică elementele structurale necesare. Până acum, au fost produse 300 de tone de tablier metalic dintr-un total de 4.000 de tone necesare și s-au realizat 220 de grinzi de beton din totalul de 1.050 planificate.
Resurse utilizate
Pe șantierul Secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești sunt mobilizați aproximativ 400 de muncitori și 100 de utilaje, ceea ce demonstrează angajamentul autorităților și antreprenorilor de a finaliza acest proiect important în timp util.
Infrastructură extinsă
Conform contractului, această secțiune a autostrăzii preconizează construcția a 31,33 kilometri de drum, 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 și 1.590 de metri, precum și un ecoduct în zona localității Lazaret, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7. Aceste facilități sunt esențiale pentru modernizarea infrastructurii rutiere din România.
