Progrese pe tronsonul Boița – Cornetu: Clarificări de la șeful CNAIR
Lucrările pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, cuprinzând tronsonul Boița–Cornetu, continuă cu o fermitate surprinzătoare chiar și în fața vremii nefavorabile. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat într-o postare recentă pe rețelele sociale importanța respectării termenelor și standardelor de calitate, evidențiind progresele consistente ale acestui proiect crucial pentru infrastructura națională.
„Lucrările nu sunt afectate de condițiile meteorologice, deoarece ne-am concentrat pe punctele critice unde tehnologia utilizată permite o execuție constantă, indiferent de anotimp,” a declarat Pistol. Acesta a evidențiat că la tunelul Robești, care se întinde pe o lungime de 900 de metri, activitatea avansează semnificativ, constructorul fiind mobilizat cu un număr considerabil de muncitori și utilaje.
De altfel, Pistol a menționat că ȋn prezent constructorul turc Mapa-Cengiz dispune de peste 70 de muncitori și aproximativ 40 de utilaje, ceea ce asigură continuarea săpăturilor în versant în condiții de siguranță. „Au fost excavați 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă, iar acum pregătim operațiunile de dinamitare la capătul dinspre Sibiu al tunelului Robești,” a adăugat el.
Materialele necesare lucrărilor sunt asigurate prin producția locală de la fabrica din Sibiu, care a generat deja 328 de grinzi din beton, esențiale pentru construcția viaductului Boița. Lucrările pentru tablierul metalic continuă, având la dispoziție un număr masiv de 4.000 de tone din totalul de 40.000 de tone necesare acestui contract, toate gestionate riguros pentru a respecta livrările la timp.
Într-o notă optimistă, Cristian Pistol a subliniat că avansul fizic al lucrărilor pe întreaga secțiune de 31,33 kilometri a depășit 8%. „Monitorizăm constant șantierul pentru a ne asigura că ritmul de lucru nu se face în detrimentul calității execuției. Această investiție de 4,25 miliarde lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport 2021-2027, este o prioritate pentru noi,” a conchis el, reafirmând angajamentul CNAIR de a finaliza proiectul în cele mai bune condiții.
Direcția de dezvoltare a infrastructurii rutiere este, fără îndoială, un aspect esențial pentru conectarea Portului Constanța cu frontiera vestică a României, un obiectiv ambitios care necesită o coordonare eficientă și un angajament ferm în realizarea acestuia.
