Guvernul aprobă o nouă finanțare de 500 de milioane de euro pentru Autostrada Sibiu-Pitești
În cadrul unei ședințe desfășurate joi, 12 martie 2026, Executivul român va analiza o serie de proiecte de o importanță majoră, printre care se numără acordul cu Republica Moldova, alocarea fondurilor pentru autostrada Sibiu-Pitești și revizuirea legislației referitoare la jocurile de noroc.
În această întâlnire, Guvernul intenționează să adopte o nouă lege pentru aprobat Contractul de finanțare destinat Autostrăzii A1, cofinanțare din fonduri de coeziune ale Uniunii Europene B, acordat de Banca Europeană de Investiții. Acest contract a fost semnat în cadrul unei întâlniri la București pe 15 ianuarie 2026 și o altă întâlnire la Luxemburg pe 19 ianuarie 2026.
Potrivit documentelor oficiale, finalizarea lucrărilor la autostrada Sibiu-Pitești este preconizată pentru anul 2028. Împrumutul acordat va fi disponibil în maximum 10 tranșe de câte cel puțin 50 milioane de euro fiecare, acoperind până la 50% din costul total al proiectului. Este important de menționat că cheltuielile aferente TVA-ului și exproprierilor nu pot fi incluse în această finanțare.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a finalizat astfel cel de-al doilea contract de finanțare cu Banca Europeană de Investiții, având o valoare de 500 milioane de euro. Acest nou contract vine ca un complement al primului, semnat în luna octombrie a anului precedent. Valoarea totală estimată a proiectului de autostradă este de aproximativ 5,5 miliarde de euro.
Autostrada Sibiu-Pitești se bucură de distincția de a fi prima autostradă care traversează Munții Carpați, fiind parte integrantă a Rețelei Transeuropene de Transport (TEN-T). Aceasta va contribui semnificativ la reducerea timpului de călătorie, sporind în același timp siguranța rutieră și stimulând dezvoltarea economică a regiunilor adiacente.
Referitor la Lotul 4, care leagă Tigveni de Curtea de Argeș, acesta este deja realizat într-o proporție de 90%. Există estimări potrivit cărora acest sector va fi deschis circulației încă din anul 2026, facilitând astfel o mai bună fluiditate a traficului. Lotul 4, cu o lungime de aproape 10 kilometri, include primul tunel autentic destinat autostrăzilor din România și ar putea fi disponibil pentru utilizare în vara acestui an, avansând față de termenul contractual stabilit pentru anul următor.
Investiția în acest proiect se ridică la suma de 1,678 miliarde de lei, exclusiv TVA, iar finanțarea sa provine din Programul Transport 2021 – 2027. Această inițiativă este destinată să îmbunătățească infrastructura rutieră și să asigure un transport mai rapid și mai sigur în zonă.
