Cât te costă benzina vs. electric: diferențe tot mai mari în favoarea mașinilor electrice
Recent, un raport elaborat de think tank-ul Ember a evidențiat impactul pozitiv al vehiculelor electrice asupra economiilor globale, demonstrând cum acestea au contribuit semnificativ la reducerea importurilor de petrol, cu o scădere estimată la 1,7 milioane de barili pe zi în anul 2025. Această schimbare favorabilă s-a tradus în economii care ajung la sute de miliarde de dolari, sprijinind astfel tranziția către soluții de mobilitate mai sustenabile, conform datelor furnizate de Agenția Internațională a Energiei.
În detaliu, raportul menționează că vehiculele electrice au generat economii anuale aproximative de 600 de miliarde de dolari, iar acest rezultat înglobează atât mașinile complet electrice, cât și pe cele hibride plug-in. Ember subliniază că variațiile prețului petrolului influențează semnificativ factura globală de importuri, fiecare creștere de 10 dolari a prețului pe baril fiind asociată cu o majorare de 160 de miliarde de dolari pe an în cheltuielile de import.
Un exemplu relevant este China, unde vehiculele electrice au devenit deja dominante pe piață, reprezentând 50% din vânzările totale de automobile. Aceasta a condus la o economisire de peste 28 de miliarde de dolari la importurile de petrol, având în vedere flota electrică existentă. În Uniunea Europeană, inclusiv Regatul Unit și Norvegia, economiile realizate prin trecerea la vehicule electrice se ridică la aproximativ 8 miliarde de dolari, contextul actual subliniind importanța acestei tranziții, în special în urma destabilizărilor recente de pe piața globală a petrolului.
În paralel, ONG-ul Transport & Environment a evidențiat impactul economic al vehiculelor electrice pentru șoferi, având în vedere creșterea constantă a prețurilor combustibililor. Potrivit acestora, la un preț al benzinei de 2 euro pe litru, alimentarea unui vehicul cu motor cu ardere internă ar costa în medie 142 de euro pe lună, comparativ cu 104 euro în perioada prealabilă conflictelor din Orientul Mijlociu. În contrast, reîncărcarea unui vehicul electric ar necesita doar 65 de euro lunar pentru aceeași distanță, generând astfel o economie lunară semnificativă de 77 de euro, ceea ce adunat pe parcursul anului, se traduce într-o economie de 924 de euro.
Analizând datele, cele 8 milioane de vehicule complet electrice aflate pe drumurile Uniunii Europene au generat economii de 2,9 miliarde de euro la importurile de petrol în 2025, aceasta fiind o sumă considerabilă comparativ cu cheltuielile de 67 de miliarde de euro pentru un miliard de barili de petrol utilizat de automobile. ONG-ul estimează că, prin implementarea unor planuri ambițioase menite să reducă emisiile de CO2, se poate anticipa o scădere a importurilor de petrol cu 45 de miliarde de euro între 2026 și 2035.
Aceste date și tendințe subliniază nu doar economiile personale pe care le pot face utilizatorii de vehicule electrice, ci și măsurile strategice pe care Europa trebuie să le adopte pentru a răspunde provocărilor energetice globale, făcând astfel un pas semnificativ spre un viitor mai sustenabil în domeniul transportului.
