Ministrul Transporturilor, blocat peste o oră pe Valea Oltului: „Patru oameni lucrau, mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a petrecut vineri peste o oră în coloana de mașini formată pe Valea Oltului din cauza lucrărilor rutiere, după o vizită efectuată la Sibiu. Acesta a relatat într-o postare pe Facebook că traficul era oprit mult mai mult decât perioada maximă de 15 minute permisă în situații excepționale.
„Am stat și eu astăzi în coada de mașini formată pe Valea Oltului. Peste o oră. În timpul acesta am studiat cum se lucrează și am cerut să văd obligațiile din contract. Nu este normal”, a scris ministrul.
Radu Miruță și-a cerut scuze transportatorilor și șoferilor afectați. „Le cer eu scuze transportatorilor și șoferilor care au stat ore în șir la coadă! O fac în numele celor care nu înțeleg că responsabilitatea înseamnă nu doar să treci niște obligații pe hârtie, ci și să te asiguri că ele sunt respectate în teren și că nu îngreunează inutil viața oamenilor”, a transmis oficialul.
Potrivit relatării sale, după mai bine de o oră petrecută în coloană, a coborât din mașină la punctul care genera blocajul. „Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”, a scris Miruță. Când a întrebat cine coordonează activitatea, i s-a răspuns că persoana responsabilă „nu este aici. Este la o pensiune, mai în amonte”.
Ministrul a explicat că traficul era oprit haotic, pentru perioade prea lungi, fără o organizare a lucrărilor care să reducă impactul asupra circulației. „La volumele mari de trafic de pe Valea Oltului, fiecare oprire inutil de lungă generează o undă de congestie care se transformă rapid în cozi kilometrice”, a precizat el.
Verificând cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Radu Miruță a aflat că firma care execută lucrările poate opri traficul, în situații excepționale, pentru maximum 15 minute. „În realitate, un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult. Cel puțin atât cât am stat eu acolo”, a scris ministrul. El a adăugat că șoferii așteptau pe ambele sensuri, „cu nervii întinși la maximum, sub pretextul că «se lucrează»”.
Ministrul a luat legătura cu directorul general al CNAIR și cu directorul regionalei Craiova, cărora le-a cerut ca de acum înainte să existe în permanență un responsabil din partea CNAIR la fața locului. Acesta ar urma să se asigure „că traficul nu este oprit fără noimă, că ordinea operațiunilor este optimizată astfel încât circulația să fie afectată cât mai puțin și că persoana responsabilă de coordonarea acestor manevre este acolo unde trebuie să fie, nu pe terasa unei pensiuni”.
Radu Miruță a recunoscut că lucrările presupun și oprirea traficului, pentru siguranța tuturor, dar a subliniat că pe una dintre cele mai circulate șosele din România acest lucru nu trebuie să se întâmple în orele de trafic maxim și nici pentru mai mult timp decât prevede contractul.
„Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul. Pe Valea Oltului, oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează”, a încheiat ministrul interimar al Transporturilor.
