Traseul pietonal de pe malul Cibinului costă cu aproape 13 milioane de lei mai mult
Proiectul traseului pietonal propus pe malul stâng al Cibinului, între strada Gladiolelor și Șoseaua Alba Iulia, se scumpește cu aproximativ 12,8 milioane de lei față de valoarea aprobată în vară și ajunge la 47,64 milioane de lei cu TVA. Creșterea este determinată de mutarea traseului, în cea mai mare parte, în luncă, lângă apă, ceea ce impune soluții tehnice mai complexe, precum alei suspendate și mobilier urban rezistent la inundare.
Proiectul de hotărâre prin care Primăria Sibiu solicită actualizarea indicatorilor tehnico-economici se află pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului local de joi, 29 octombrie. Inițial, indicatorii au fost aprobați la faza de studiu de fezabilitate, cu o valoare totală de 34,89 milioane de lei cu TVA, din care 24,84 milioane de lei pentru construcții și montaj. Între timp, documentația a fost finalizată la faza de proiect tehnic de execuție, iar devizul general a fost refăcut.
Noua valoare propusă spre aprobare este de 39.378.141,6 lei fără TVA, respectiv 47.647.551,43 lei cu TVA. Pentru componenta de construcții și montaj, suma urcă de la 24.847.966,04 lei cu TVA la 33.642.386,78 lei cu TVA.
Schimbarea soluției tehnice, explicată de autorități
Scumpirea provine din schimbarea soluției tehnice, arată autoritățile. „Conceptul inițial alterna traseul între partea superioară și partea inferioară a malului. Soluția dezvoltată în această etapă amplasează traseul, într-o proporție foarte mare, în luncă și în apropierea apei, pentru accesibilizarea spațiului verde riveran”, se menționează în raportul de specialitate.
Astfel, proiectanții trebuie să rezolve sectoarele abrupte și înguste, diferențele de nivel și expunerea la inundare temporară. „Cerințele de conservare a vegetației, de limitare a terasamentelor și de menținere a circulației apei prin teren se corelează cu stabilitatea lucrărilor și siguranța utilizatorilor”, se precizează în document.
Actualizarea a fost determinată și de adaptarea soluției la exigențele ghidului de finanțare european și la concluziile studiului de biodiversitate, mai arată raportul.
Lucrări noi: 206 metri de trasee suspendate și 385 de metri de palplanșe
Față de studiul de fezabilitate apar două categorii de lucrări noi. Prima o reprezintă traseele suspendate. „Aproximativ 206 m de alei suspendate asigură continuitatea în punctele dificile și legătura dintre nivelurile malului și permit limitarea terasamentelor continue. Structurile portante, reazemele, racordările, balustradele și montajul specializat generează o complexitate superioară unei alei pe teren”, se arată în raport.
A doua este sprijinirea malului: „385 m de palplanșe rezolvă sprijinirea locală în sectoarele abrupte și înguste. Soluția presupune elemente dimensionate adecvat, montarea acestora prin vibro-înfigere, realizarea coronamentului, a protecțiilor și a drenajului. Necesitatea și configurația se verifică geotehnic și structural, în corelare cu acțiunile apei”.
Și mobilierul urban costă mai mult decât într-un parc obișnuit, pentru că zona poate fi acoperită de apă, arată municipalitatea: „Expunerea la umiditate și posibilitatea inundării temporare impun materiale și protecții durabile, prinderi verificate, evacuarea apei și posibilitatea curățării și reparării”.
Traseul va avea 1.838 de metri de alee, 186 de arbori noi și 54 de camere video
Potrivit indicatorilor tehnici propuși spre aprobare, traseul pietonal va avea 1.838 de metri, din care cei 206 metri suspendați. Din totalul suprafeței de 50.850 mp, peste 18.000 mp reprezintă spațiu verde reabilitat și modernizat.
Pe traseu sunt prevăzute cinci platforme suspendate de observare, nouă amenajări speciale pentru accesibilizare și observarea biodiversității și 11 zone de odihnă și lectură. Malul va fi protejat cu anrocamente pe 530 de metri și cu palplanșe metalice pe 385 de metri, mai arată datele din proiect.
Vor fi plantați 186 de arbori noi și 106 arbuști nativi individuali, la care se adaugă diferite mixuri de plante. „Plantările completează vegetația acolo unde sunt necesare; în sectoarele valoroase se conservă structura existentă”, arată raportul.
Aleea va fi iluminată cu 72 de stâlpi și supravegheată cu 54 de camere video. În memoriul de mediu, prezentat în luna septembrie, se menționau 109 stâlpi de iluminat și circa 56 de camere video.
Finanțare europeană prin Programul Regiunea Centru
Pentru acest proiect, Primăria intenționează să depună proiectul spre finanțare din Programul Regiunea Centru 2021-2027, pe Prioritatea de investiții 3, acțiunea dedicată investițiilor în infrastructura verde și albastră din mediul urban. Investiția este considerată lucrare de interes local și de utilitate publică.
