Lucrări avansate pe ”ciotul” lipsă de pe autostrada Sibiu – Nădlac
Recent, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a confirmat progresele semnificative înregistrate la secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj–Deva. Conform ultimelor rapoarte, stadiul fizic al lucrărilor a atins 52%, iar echipele de muncitori, atât români, cât și bosniaci, sunt mobilizate constant cu scopul de a finaliza proiectul până la sfârșitul acestui an.
În cadrul acestui proiect, Tunelul 1 a progresat considerabil, având cele două galerii, de 415 m și respectiv 367,5 m, complet străpunse. Lucrările de torcretare și fundațiile boltei întoarse au fost încheiate, iar în prezent se desfășoară montajul hidroizolației, instalațiilor de drenaj lateral, precum și activitățile de cămășuire a galeriilor.
Referitor la Tunelul 2, situat pe sensul Nădlac-Sibiu, acesta a atins 660 m excavați dintr-o lungime totală de 1.985 m, antreprenorul având un plan de lucru care implică activități simultane din șase puncte distincte pentru a crește eficiența operațiunilor. Pe sensul opus, Sibiu-Nădlac, lucrările sunt avansate cu 796 m excavați dintr-un total de 1.825 m. Pe șantier, sunt prezente 554 de muncitori și operatori, accentuând astfel amploarea lucrărilor în desfășurare, echipa având la dispoziție 203 utilaje și echipamente specializate.
De asemenea, un aspect notabil este finalizarea primului tunel de către UMB, realizată pe 10 noiembrie 2025 pentru galeria Lugoj–Deva, cu încheierea și a galeriei Deva–Lugoj la sfârșitul lunii iulie 2025. La finalul lui noiembrie 2025, stadiul general al întregului proiect se ridica la 44%, evidențiind o progresie importantă în realizarea acestuia.
Valoarea totală a proiectului este estimată la 1,82 miliarde lei (fără TVA), fiind finanțată prin intermediul PNRR. Odată ce secțiunea Margina–Holdea va fi complet funcțională, circulația pe autostradă se va desfășura neîntrerupt pe o distanță de peste 360 km, de la Boița la Nădlac, facilitând astfel conectivitatea între regiunile importante ale țării.
