Evoluția Lucrărilor pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, Boița – Cornetu la Final de Martie 2026
Recent, au fost surprinse imagini aeriene actualizate de pe Secțiunea 2, Boița–Cornetu, a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, evidențiind progresul considerabil al lucrărilor. Această a 14-a filmare subliniază mobilizarea intensă pe șantierul situat într-o zonă montană complexă, un aspect esențial pentru infrastructura rutieră din România. În același timp, procesele de transport pentru echipamentele necesare lucrărilor de mare complexitate pe Secțiunea 3, Cornetu–Tigveni, continuă într-un ritm susținut.
Finalizarea proiectului A1 Sibiu-Pitești este recunoscută ca fiind o prioritate fundamentală pentru infrastructura din România. La finele lunii martie 2026, eforturile s-au concentrat asupra unei logisticii avansate, esențiale pentru progresul loturilor montane complicate.
Mobilizarea Echipamentelor pe Secțiunea 2 și 3
Pe lângă lucrările de terasamente și fundații pentru viaducte, imagini aeriene recente scot în evidență un aspect crucial: mobilizarea masivă a echipamentelor. Între 6 și 14 martie 2026, s-au efectuat transporturi agabaritice complicate, pe trasee din vestul țării (Nădlac II – A1 – Margina – DN66 – Pitești). Aceste echipamente, care includ utilaje de foraj și grinzi, sunt destinate accelerării proiectelor de infrastructură complexă pe Secțiunile montane Boița-Cornetu și Cornetu-Tigveni.
Introducerea Cârtiței TBM pe Secțiunea 3
Un moment notabil al acestui an este sosirea utilajului TBM (Tunnel Boring Machine), utilizat pentru săparea Tunelului Poiana, o structură impresionantă cu o lungime de aproape 2 kilometri, care va include două galerii. În martie, utilajul a fost dezmembrat pe platforma industrială din Călărași, unde este supus verificărilor tehnice înainte de a fi transportat și asamblat pe șantier. Forajul efectiv va începe în a doua parte a anului 2026, iar utilajul va excava prima galerie dinspre Pitești spre Sibiu, fiind ulterior repoziționat pentru a continua lucrările la a doua galerie.
Planurile Naționale pentru Infrastructură in 2026
Într-o declarație recentă, pe 7 martie 2026, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a pus accent pe ambițiile autorităților de a da în circulație aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres în acest an. Estimările Asociației Pro Infrastructura sugerează o inaugurare a între 244 și 284 km în 2026, ceea ce ar reprezenta un record fără precedent pentru România. Pe traseul A1 Sibiu-Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) este pe cale de a livra primul tunel veritabil, Momaia, de 1,35 km, în avans, în perioada iulie-august 2026.
Privind peisajul economic al României, oficialii Ministerului Transporturilor au subliniat necesitatea de adaptare a mediului de afaceri la noile cerințe. Antreprenorii sunt încurajați să propună inițiative menite să dezvolte parcuri logistice și zone economice menite să maximizeze beneficiile infrastructurii viitoare.
