Lucrări deblocare pentru tronsonul important de pe autostrada Sibiu – Pitești
Guvernul României a anunțat vineri, 27 februarie 2026, adoptarea unei Ordonanțe de Urgență (OUG) ce permite avansarea procedurii de revizuire a acordului de mediu pentru tronsoanele montane 2 și 3 ale Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), cuprinzând secțiunile între Boița și Tigveni. Această decizie este crucială pentru reluarea lucrărilor, având în vedere că acest segment al autostrăzii reprezintă veriga esențială în conectarea Portului Constanța de vestul Europei.
Conform informațiilor oferite de Economedia, Ministerul Transporturilor își propune ca până la finalul decadei curente, românii să aibă posibilitatea de a circula pe autostradă de la Constanța până la granița vestică a țării, cu scopul de a îmbunătăți infrastructura națională.
Recent, Lucrarea de la Boița a fost evidențiată pe canalul YouTube al expertului în infrastructură, Ioan Adrian Gica, care a publicat filmări ce ilustrează progresele înregistrate, inclusiv activitățile de torcretare cu beton și excavațiile pentru tunelul Boița 1. Pasionatul de infrastructură a menționat că antreprenorul turc responsabil de aceste lucrări se pregătește să intensifice activitatea pe șantier.
„Fără această intervenție legislativă, cele mai dificile etape ale lucrărilor, derulate în zone protejate ale Parcului Național Cozia, nu ar fi putut continua. Ne propunem să finalizăm în următoarele luni revizuirea acordului de mediu și să obținem ultimele autorizații de construire pentru a permite avansarea lucrărilor pe întreaga lungime a proiectului,” a declarat Cosma, un oficial din Ministerul Transporturilor.
Stadiul lucrărilor pe tronsoanele montane
Stadiul actual al lucrărilor pe tronsonul montan al autostrăzii include:
- Secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni, 9,86 km): 85,50% finalizată, cu termen contractual până în 2027, dar cu o posibilă deschidere anticipată în 2026.
- Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni, 37,40 km): 11,89% finalizată, termen de finalizare 2028.
- Secțiunea 2 (Boița – Cornetu, 31,33 km): 7,97% finalizată, termen de finalizare 2028.
Aceste trei secțiuni, totalizând 78,8 km, constituie tronsonul montan al autostrăzii, acesta fiind primul din România ce traversează Carpații.
Secțiuni deja deschise circulației
În plus, alte secțiuni din cadrul acestui proiect au fost deja finalizate și sunt deschise traficului:
- Secțiunea 1 (Sibiu – Boița, 13,17 km): deschisă în decembrie 2022 de constructorul austriac Porr.
- Lotul 5 (Curtea de Argeș – Băiculești, 16 km): deschis în decembrie 2024 de constructorul italian WeBuild, cu 8 luni înainte de termen. Acest lot, având o lungime totală de 30,35 km, va avea diferența de traseu deschisă pe 11 iunie 2025.
Contractul pentru Lotul 3 (Tigveni – Cornetu, 37 km), semnat în august 2022 cu asocierea WeBuild (Italia) – Tancrad (România), implică construcția a două noduri rutiere și 55 de structuri. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport. Deși termenul oficial de finalizare este 2027, autorizațiile necesare au fost emise abia în decembrie 2024, ceea ce impune un termen real de finalizare pentru 2028.
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat, a afirmat că inaugurarea Lotului 3 este planificată pentru 1 decembrie 2028, marcând 110 ani de la Unirea României.
