Zboruri anulate din România datorită războiului din Orientul Mijlociu: zeci de avioane au rămas la sol
Compania Națională Aeroporturi București a anunțat pe data de 3 martie 2026, anularea a nu mai puțin de 28 de zboruri de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București. Această decizie radicală a fost luată pe fondul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, care a dus la o perturbare semnificativă a traficului aerian către mai multe destinații din această regiune.
Conform informațiilor oferite de reprezentanții aeroportului, cursele afectate includ atât zboruri în direcția destinațiilor populare precum Tel Aviv, Dubai, Doha, Abu Dhabi, Amman și Manama, cât și cele care vin din aceste locații. Această suspendare a zborurilor reflectă vulnerabilitatea rețelei de transport aerian în fața instabilității geopolitice, o problemă cu care se confruntă nu doar România, ci întreaga Europă.
Printre companiile aeriene implicate în aceste anulări se numără Tarom, El Al Israel Airlines, Flydubai, Wizz Air Malta, Ryanair, Qatar Airways, HiSky Europe, Fly One România și Anima Wings. Dintre cele 28 de curse anulate, 15 erau plecări, iar 13 sosiri, toate programate pentru ziua de 3 martie.
Lista relativ extinsă de zboruri anulate include legături între importante aeroporturi, precum Ben Gurion din Tel Aviv, Dubai International, Hamad International Airport din Doha, Queen Alia International din Amman, precum și Muharraq Bahrain International și Al Maktoum.
Reprezentanții Aeroportului Internațional Henri Coandă au subliniat importanța ca toți pasagerii să verifice în mod constant statutul zborurilor la companiile aeriene respective și să se mențină în contact cu operatorii de zbor pentru a obține informații actualizate privind reprogramarea zborurilor sau opțiunile de rambursare a biletelor.
Pe această cale, autoritățile încurajează călătorii să își păstreze răbdarea și să se informeze cu regularitate despre evoluția situației. Această perioadă extrem de tensionată subliniază nu doar impactul conflictelor internaționale asupra călătoriilor rutine, ci și riscurile pe care le implică mobilitatea în vremuri de instabilitate.
