Emoție pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Pitești: „Mi-au dat un pic lacrimile”, spune un șofer de TIR
Un șofer de TIR care locuiește în județul Argeș, chiar lângă traseul noii autostrăzi, a reacționat emoționat la imaginile publicate cu secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Bărbatul a scris că, deși petrece toată ziua pe autostrăzi, proiectul de lângă casa sa l-a impresionat profund.
Imaginile au fost publicate pe Facebook de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a însoțit videoclipul cu scurtul mesaj: „Fără comentarii, imaginile sunt de-ajuns!”, precizând că lotul va fi dat curând în trafic.
Tunelul Momaia, primul forat prin munte
Pe această secțiune se află Tunelul Momaia, primul tunel de autostradă din România forat prin munte. Printre comentarii s-a numărat și cel al șoferului de TIR, Ionel M., care a povestit ce a văzut la întoarcerea din cursă: autostrada gata, luminată, cu benzile trasate, panouri fonoabsorbante pe margine și viaductul peste Bușaga, aproape de locuința sa, la fel de terminat.
„M-am dus și m-am uitat și eu de curios pe de la deal de autostradă pe dealurile copilăriei mele și sincer cu toate că-s om în toată firea, mi-au dat un pic lacrimile când am văzut ce poate ieși din mâna omului din niște dealuri abrupte, să faci o așa măreață autostradă”, a scris bărbatul.
El a amintit și de Viaductul Bușaga, o structură de aproape 650 de metri care traversează valea pârâului Bușaga, și a transmis un mesaj de mulțumire celor implicați în construcție: „Cu toate că eu șofer de camion fiind și stau toată ziua pe autostrăzi, dar parcă asta a noastră pe aici este cu totul altceva. Cu mult respect vă doresc tuturor celor care ați contribuit cât de puțin la tot ce înseamnă autostrada asta din spatele casei mele practic, să vă dea Dumnezeu sănătate și tot binele din lume”.
La final, șoferul a sugerat și amenajarea unui drum pe sub Viaductul Bușaga, pentru ca localnicii să poată ajunge la proprietățile din deal: „Un drum pe sub viaductul Bușaga unde se lucrează la terasamentul de sub autostradă ne mai trebuie, să putem trece toți la proprietăți în deal”, a scris el, adăugând că „restul este ca în poveste”.
Lotul de 9,86 kilometri, finalizat în proporție de 99%
Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de 9,86 kilometri și a ajuns la un stadiu fizic de 99%. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a precizat că „deschiderea circulației depinde acum exclusiv de testele de siguranță ale tunelului Momaia”.
Potrivit acestuia, la sfârșitul lunii septembrie urma să aibă loc, împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), „un test final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție” în tunel. Proiectul cuprinde 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri.
Lotul a fost construit de antreprenorul austriac PORR și a fost finalizat cu câteva luni înainte de termenul contractual din februarie 2027. Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport.
