Parcările de reședință din Sibiu, atribuite online după regula „primul venit, primul servit”
Sibienii își vor putea alege locul de parcare de reședință online, pe o hartă interactivă, iar cererile vor fi procesate automat, în ordinea depunerii. Schimbarea este inclusă în proiectul „Sibiu Connect”, o platformă digitală în valoare de 2,19 milioane de lei, dintre care 98% sunt fonduri nerambursabile prin Programul Regiunea Centru 2021–2027.
Potrivit unui comunicat transmis miercuri, 11 noiembrie, de Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, platforma va fi implementată între noiembrie 2026 și octombrie 2027. Aceasta va depista automat și mașinile care nu au plătit parcarea și îi va ghida pe șoferi spre zonele cu locuri libere.
Locul de reședință, ales pe hartă
Intrând pe site-ul primăriei sau în aplicația mobilă, sibienii vor vedea o hartă cu locurile de parcare aflate la o anumită distanță de casă și își vor putea alege unul. După înregistrarea în portal, cererea se va genera automat și va fi procesată de sistem după regula „primul venit, primul servit”. Conform fișei proiectului, astfel dispare „operarea umană și subiectivă”. Cererile vor putea fi depuse și din aplicația mobilă.
Regulamentul parcărilor de la blocuri, în stand-by
Platforma vine în condițiile în care regulamentul pentru parcarea în zonele de blocuri, la care primăria lucrează din 2021, nu a fost încă adoptat. În decembrie 2021, municipalitatea a plătit aproximativ 32.000 de euro firmei Urban Scope pentru un studiu despre sistemul de parcare, iar pe baza acestuia a pus în consultare publică, în octombrie 2023, proiectul de regulament.
Ulterior, primarul Astrid Fodor a anunțat public că situația economică a familiilor din Sibiu nu permite cheltuieli suplimentare precum cele pentru parcări de reședință. „Regulamentul este în stand-by pentru că noi am considerat că situația economică pentru fiecare familie este destul de dificilă. Noi, dacă facem acel regulament, vor trebui să plătească o taxă, plus investiția pe care ar trebui să o facem pentru asigurarea locurilor de parcare. Deci nu este cel mai bun moment”, a explicat atunci Astrid Fodor. În septembrie 2025, primarul a anunțat că regulamentul „este în stand-by”, fără a reveni cu o informare publică pe acest subiect.
Ce prevedea proiectul de regulament
Documentul pus în consultare publică stabilea un loc rezervat 24 de ore din 24 la 100 de lei pe lună pentru fiecare mașină și un abonament fără loc rezervat de 15 lei pe lună, acolo unde se introduce parcarea cu plată. Proprietarii care nu voiau abonament puteau parca în continuare pe locurile nerezervate, iar persoanele cu dizabilități își păstrau dreptul la un loc gratuit.
Locul trebuia să fie la cel mult 250 de metri de locuință, iar mașina trebuia să aibă sub 3,5 tone, cel mult 5 metri lungime, ITP și RCA valabile. Solicitanții trebuiau să aibă domiciliul sau reședința în zonă și să nu aibă datorii la bugetul local, iar fiecare apartament putea primi un singur loc rezervat. Dacă cererile depășeau numărul de locuri, conta ordinea criteriilor și apoi ordinea depunerii cererilor, rezervarea urmând să se facă printr-o aplicație electronică a primăriei.
La momentul respectiv, regulamentul viza cartierele Ștrand, Vasile Aaron, Hipodrom I–IV, Valea Aurie, Turnișor, Terezian, Reșița, Broscărie, Dioda și Lazaret, dar și zone de blocuri din jurul străzilor Constantin Noica, Revoluției, Lomonosov, Regele Ferdinand, Constituției, Uzinei, Simion Mehedinți și Fabricii. „În zonele de blocuri, cele mai aglomerate din oraș, este necesară ordonarea sistemului de parcare”, mai spunea atunci primarul Astrid Fodor.
Hartă cu locurile libere și plată din aplicație
Aplicația mobilă și portalul web vor avea o hartă pe care zonele de parcare apar colorate, ca șoferii să vadă unde au cele mai mari șanse să găsească un loc liber. Din aplicație se vor putea cumpăra abonamente de parcare pe zone și se va putea plăti parcarea.
Cât costă proiectul
Valoarea totală a proiectului este de 2.186.584,73 lei: 1,86 milioane de lei (85%) din Fondul European de Dezvoltare Regională, 284.256 de lei (13%) de la bugetul de stat și 43.731 de lei (2%) cofinanțare de la Primăria Sibiu. Municipalitatea estimează că platforma va avea 10.000 de utilizatori pe an, iar rezultatele urmărite sunt creșterea încasărilor la bugetul local, mai puțin trafic și mai puțină poluare.
