Planul urbanistic pentru reconversia platformei Independența, depus spre vot în Consiliul Local Sibiu
Documentația urbanistică elaborată pentru reconversia fostei platforme industriale Independența a fost depusă spre dezbatere și vot în Consiliul Local Sibiu. Anunțul a fost făcut de biroul de arhitectură care a elaborat planul, care a dat publicității și o serie de simulări ale modului în care ar putea fi amenajate cele aproape 9 hectare de teren.
Planul Urbanistic Zonal pentru Zonă Construită Protejată reglementează platforma industrială situată între zidurile medievale ale Sibiului și râul Cibin, fosta primă fabrică ardeleană de mașini agricole și turnătorie de fier Andreas Rieger. Proiectul prevede, printre altele, redeschiderea străzii Ocnei, amenajarea unui parc și punerea în valoare a clădirilor-monument istoric ale halelor Rieger.
Simulările publicate ilustrează un scenariu maximal
Randările date publicității arată un posibil mod de mobilare a ansamblului, cu clădiri noi grupate în jurul halelor istorice păstrate, cu parcul într-o parte a sitului și cu strada Ocnei traversând zona spre sud. Proiectanții subliniază însă că volumetria prezentată reprezintă doar un scenariu posibil, maximal, dintre multele variante permise de regulament.
„Scenariul prezentat este maximal și poate să nu fie atins integral”, au precizat reprezentanții biroului de arhitectură. Ei au explicat că zonele deschise mai ample dintre halele istorice oferă șansa introducerii unor scuaruri puternic plantate, iar clădirile noi vor avea o scară adecvată contextului, cu fronturi joase spre stradă și niveluri superioare retrase.
Un proces de planificare început în 2022
Lucrul la planul urbanistic a început în 2022, printr-un proces de planificare participativă. Între iunie și noiembrie 2022 au avut loc patru workshop-uri cu autorități, proprietari, vecini și potențiali viitori utilizatori, completate de un chestionar online la care au răspuns 1.234 de persoane. Concluziile acestor dezbateri au stat la baza temei-program a documentației finalizate acum.
Halele Rieger, restaurate și reintroduse în circuitul urban
Centrul cartierului va fi format din cele 11 corpuri ale halelor Rieger, ansamblu industrial clasat drept monument istoric de importanță locală. Acestea urmează să fie restaurate și reutilizate, iar trama aleilor uzinale va fi păstrată. Tot aici este propus scuarul Andreas Rieger, un parc urban de aproape un hectar, ferit de traficul străzilor din jur de clădirile care îl înconjoară.
Documentația prevede un mix funcțional propriu unei zone centrale: locuire, birouri și servicii, comerț, cultură, învățământ, inclusiv o grădiniță, sănătate, sport și turism, precum și manufactură nepoluantă și rezidențe artistice în halele istorice. Înălțimile clădirilor noi au fost calibrate printr-un studiu de vizibilitate asupra siluetei orașului și ajustate inclusiv în procedura de avizare la Ministerul Culturii.
Strada Ocnei, redeschisă circulației auto
Strada Ocnei va fi redeschisă și pe cei 220 de metri închiși în timpul fostului regim comunist și va rămâne singura cu circulație auto permanentă, restul cartierului urmând să fie ciclo-pietonal. Parcările sunt amplasate aproape integral în subteran sau în clădiri.
Autorii documentației afirmă că ansamblul se aliniază celor mai actuale bune practici central- și vest-europene de regenerare a siturilor industriale și îl descriu ca fiind „sensibil, la scară umană, sustenabil și flexibil pentru viitoare ipoteze de utilizare”.
